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Technologie

un seul système, du fusible à la facture

La borne est la partie facile. Ce qui fait fonctionner un site, c’est la couche au-dessus : mesurer le raccordement, commuter les phases, choisir la source d’énergie, fixer les priorités et facturer chaque session. Cette couche est la même dans une villa et dans un dépôt de camions.

cycle de mesure au raccordement
100 ms
cycle de mesure au raccordement
bornes par contrôleur, en cascade
64
bornes par contrôleur, en cascade
fabricants, tous européens
3
fabricants, tous européens
RACCORDEMENT PRINCIPAL 3 × 63 ABâtimentL158 A · 92%L220 A · 32%L318 A · 29%limite du fusible 63 AEV AtriphaséeEV BmonophaséeEV C1 à 3 phasesEV DmonophaséeEV Emonophasée

Chaque voiture est différente

Chaque voiture charge différemment

Charges illustratives sur un raccordement de 3 × 63 A. La commutation de phase VOOL est intégrée à chaque installation AC d’AMP X VOLT.

Les couches

Cinq couches, un seul opérateur

  1. 01

    Borne AC

    VOOL 22 kW, toute la connectivité intégrée, commutation de phase brevetée.

  2. 02

    Contrôleur de charge

    VOOL LMC au raccordement : mesure toutes les 100 ms, fixe le budget de recharge, commute les phases.

  3. 03

    Recharge DC

    EVbee de 60 kW à 1,6 MW pour les flottes, les camions et les hubs.

  4. 04

    Stockage par batteries et EMS

    Batteries WattsFuture de 107 kWh à 5 MWh et l’EMS pour le réseau, le solaire, les bornes et les marchés.

  5. 05

    Plateforme et appli

    Utilisateurs, groupes, tarifs, facturation, rapports, itinérance ; une vue par site.

Intelligence

Quatre niveaux d’intelligence

  1. 01

    Gestion de charge à l’échelle du bâtiment

    Tout le raccordement mesuré toutes les 100 ms ; les bornes reçoivent ce que le bâtiment laisse.

  2. 02

    Commutation de phase brevetée

    Chaque borne sur la phase la plus disponible : tout le raccordement est utilisable.

  3. 03

    Source d’énergie

    Réseau au prix du marché, batterie ou solaire, selon ce qui est le mieux maintenant.

  4. 04

    Priorités

    Par utilisateur, par borne, par groupe et par horaire : la flotte d’abord, les visiteurs en dernier.

Le contrôleur de gestion de charge VOOL (LMC) et la plateforme, exploités par AMP X VOLT.

Fabriqué en Europe

Pourquoi un seul fabricant pour la borne, le firmware et la plateforme

01

Aucun trou d’intégration

VOOL développe, conçoit, brevette et fabrique borne, contrôleur, firmware, appli et plateforme à Tallinn. Une évolution du firmware et de la plateforme sort en même temps.

02

Une production efficace

Un seul modèle de 22 kW avec toutes les options intégrées, assemblé en Estonie : moins de variantes, une livraison plus rapide, des pièces simples.

03

Ouvert là où ça compte

OCPP 1.6 et 2.0.1 vers l’extérieur ; la plateforme gère aussi d’autres bornes OCPP, le site n’est jamais captif.

Voir tout le système fonctionner

Quatre scènes interactives de notre stand : la commutation de phase, une résidence sur 24 heures, un dépôt d’utilitaires la nuit et la recharge DC avec stockage.