RésidencesConcept #3
une borne pour chaque résident, zéro administration
Un système commun sur le raccordement existant de l’immeuble : chaque emplacement peut avoir sa propre borne, chaque voiture est rechargée le matin, et AMP X VOLT gère le service, de l’énergie aux factures. Le syndic reçoit des rapports, pas du travail.
- par voiture quand la puissance est disponible
- 22 kW
- par voiture quand la puissance est disponible
- frais de puissance du réseau, compris dans l’abonnement et le prix de l’énergie
- Partagés
- frais de puissance du réseau, compris dans l’abonnement et le prix de l’énergie
- mesure de tout l’immeuble
- 100 ms
- mesure de tout l’immeuble
12:00
La journée : la plupart des voitures sont parties
Comment fonctionne le Concept #3
L’immeuble et les bornes partagent un raccordement
01
Mesuré, pas estimé
Des pinces ampèremétriques sur le câble principal lisent les trois phases toutes les 100 ms : l’immeuble et les bornes ensemble.
02
Un budget en temps réel
Budget de recharge = limite du raccordement − ce que l’immeuble consomme à cet instant. Quand l’immeuble a besoin de plus, les bornes reçoivent moins, instantanément.
03
Commutation de phase brevetée
Chaque borne fonctionne sur la phase qui a le plus de marge : tout le raccordement est utilisable.
04
Partagé selon les besoins
La puissance va aux voitures selon le besoin, l’heure de départ et le prix. Chaque conducteur choisit Charge immédiate ou Énergie la moins chère dans l’appli.
VOOL LMC · le cerveau du tableau électrique
Un seul contrôleur dans le tableau principal pilote tout le parking
VOOL LMC
jusqu’à 64 bornes par contrôleur, en cascade
Le contrôleur de gestion de charge VOOL se monte sur le rail DIN du tableau principal, à côté des disjoncteurs. Des pinces ampèremétriques sur le câble d’arrivée lui indiquent, dix fois par seconde, ce que le bâtiment consomme sur chaque phase ; il donne aux bornes exactement ce qui reste.
- Mesure tout le raccordement toutes les 100 ms, phase par phase
- Jusqu’à 64 bornes par contrôleur, en cascade pour les grands sites
- Commutation de phase brevetée avec les bornes VOOL : jusqu’à 6× plus de bornes sur le même raccordement
- Continue de piloter en local quand internet est coupé
- Solaire, batterie et prix du marché via Modbus TCP et l’EMS
24 heures dans une résidence
Chaque voiture branchée, chaque voiture rechargée le matin
12:00
La journée : la plupart des voitures sont parties
Dans une résidence type, 80 % des voitures partent le matin et rentrent le soir. La voiture qui reste est complétée quand les prix de la journée sont au plus bas.
- 12:00: La journée : la plupart des voitures sont parties. Dans une résidence type, 80 % des voitures partent le matin et rentrent le soir. La voiture qui reste est complétée quand les prix de la journée sont au plus bas.
- 18:00: Chaque voiture se branche en arrivant. Entre 17 h et 20 h, la plupart des voitures rentrent. Chaque emplacement a sa borne : personne n’attend une borne libre et personne ne déplace de voiture la nuit.
- 19:30: Pointe du soir : immeuble 400 A, bornes 100 A. L’immeuble prend 400 A des 500 A du raccordement. Seules les voitures en mode Charge immédiate utilisent les 100 A restants, en priorité et au prix du marché de l’heure. Rien ne saute.
- 20:30: Un geste reporte la charge à la nuit. Le conducteur de l’emplacement 5 passe de Charge immédiate à Énergie la moins chère, prête à 07:25. La voiture ne paie plus la pointe et termine la nuit.
- 03:00: La nuit : immeuble 100 A, bornes 400 A. L’immeuble est calme et les prix baissent. Les voitures en mode Énergie la moins chère chargent aux heures les moins chères, à pleine puissance.
- 07:00: Chaque voiture prête à l’heure. Chaque voiture branchée atteint son objectif avant son heure de départ, quel que soit le mode choisi, le tout sur un seul raccordement de 500 A.
Un de nos bâtiments
Bureaux, restaurants et 100 appartements sur un raccordement de 1 000 A
Un bâtiment mixte : trois grands bureaux, deux restaurants et 100 appartements. Chacun utilise le bâtiment à un autre moment : le même raccordement recharge les voitures des bureaux le jour et celles des résidents la nuit.
08:00 – 18:00
Les voitures des bureaux chargent le jour
Les appartements sont calmes : les voitures des bureaux prennent la capacité libre et se mettent en retrait pendant le coup de feu de midi des restaurants.
12:00 – 14:00 · 18:00 – 22:00
Les restaurants passent d’abord
Les cuisines font la pointe de l’immeuble. Le bâtiment a toujours la priorité ; les bornes prennent ce qui reste.
22:00 – 06:00
Les résidents chargent la nuit
La charge de l’immeuble baisse de plus de moitié et les voitures des résidents chargent à pleine puissance, pleines le matin.
Pourquoi plus de puissance par voiture
Trois façons d’équiper une résidence
| Bornes sur le compteur de chaque appartement | Raccordement e-mobilité séparé | Concept #3 (AMP X VOLT) | |
|---|---|---|---|
| Puissance par voiture | Jusqu’à 11 kW, limitée par la bande de l’appartement | Seulement 3 à 4 voitures à la fois ; les autres attendent | Jusqu’à 22 kW quand elle est disponible ; chaque voiture rechargée le matin |
| Nouveau raccordement | Non | Oui, un nouveau raccordement Creos | Non |
| Frais de puissance du réseau | Chaque appartement passe à une bande plus grande : 12 kW +12,74 €/mois ; 17 kW +19,81 € | Frais du nouveau raccordement | Partagés : compris dans l’abonnement et le prix de l’énergie ; les appartements gardent leur bande |
| Administration pour le syndic | Chaque propriétaire seul | Contrats, facturation, support | Aucune : AMP X VOLT facture chaque utilisateur |
| Tarif | Le fournisseur de l’appartement | Selon l’opérateur | 6,90 €/mois + 0,29 €/kWh TTC (offre actuelle, suit le marché de l’énergie) |
Tarifs de réseau indicatifs Creos au 1er janvier 2027 (version du 15 octobre 2026), sous réserve d’approbation par l’ILR. Comparatif complet.
Zéro administration
Qui fait quoi
AMP X VOLT
- Visite, offre pour la partie commune et chaque partie privative
- Creos et le dossier d’aide
- Installation avec notre électricien partenaire
- Fourniture d’énergie, facturation, gestion des utilisateurs, support
Le syndic
- Inscrit l’installation commune à l’ordre du jour de l’assemblée générale
- Signe la commande de la partie commune après le vote
- Reçoit des rapports, rien à administrer
Chaque copropriétaire
- Commande sa propre borne quand il le souhaite
- Branche et choisit le mode de recharge dans l’appli VOOL
- Peut aussi utiliser toute carte de recharge eMSP
Tarif résidents
Ce que paient les résidents
- Abonnement mensuel
- 6,90 € par borne, TTC, toute l’administration comprise
- Recharge intelligente
- 0,29 € par kWh TTC, voiture pleine à l’heure que vous fixez
- Charge immédiate
- Recharge immédiate en priorité, au prix du marché de l’heure
- Accès
- Appli VOOL, ou la carte eMSP du résident
- Comptage
- Les appartements gardent leurs compteurs SMARTY ; la recharge passe par un compteur AMP X VOLT séparé
- Aide 2026
- Système commun : 50 % jusqu’à 40 000 € ; chaque borne intelligente : 50 % jusqu’à 1 200 € (projet de loi, voir les aides)
Offre actuelle, fondée sur notre analyse d’environ 400 résidences ; elle suit les tendances du marché de l’énergie et peut évoluer.
Face au diesel
Ce que coûtent 15 000 km par an
Ce que vous coûtent 100 km
Prix et autres hypothèses
Voiture diesel
1.849 €
12,32 € / 100 km
Électrique, recharge publique uniquement
1.593 €
10,62 € / 100 km
Électrique, AMP X VOLT à domicile
866 €
5,77 € / 100 km
983 €d’économie par an face au diesel
Tous les prix TTC. Diesel : moyenne luxembourgeoise 2,054 €/l (Bulletin pétrolier de l’UE, 26 oct. 2026). Domicile : tarif résident AMP X VOLT, offre actuelle, 0,29 €/kWh + 6,90 € par borne et par mois. Public : 0,59 €/kWh, un tarif AC public type.
Installation
25 à 40 % sous les offres concurrentes
25–40 %
sous les offres concurrentes
systèmes collectifs, face aux offres concurrentes que des résidences nous ont montrées (AMP X VOLT, octobre 2026)
50 %
d’aide sur le système commun
jusqu’à 40 000 € par immeuble, régime 2026 (projet de loi)
6 tranches
pour un parking de 300 places
la partie commune se construit au fil des commandes des propriétaires
Votre rôle
Immeuble existant ou construction neuve ?
- 01
Syndics et copropriétaires de résidences existantes
Le déroulement de l’assemblée générale, le dossier AG, l’équipement par étapes.
- 02
Promoteurs de nouvelles résidences
Chaque emplacement prêt dès la remise des clés, un raccordement plus petit, un argument de vente.
- 03
Vérifiez votre immeuble maintenant
Prêt pour l’assemblée générale ? Trois réponses.
Demandez à votre assistant IA
Questions sur les résidences
“Qu’est-ce que le Concept #3 pour les immeubles collectifs au Luxembourg ?”
“Pourquoi ne pas brancher chaque borne sur le compteur de l’appartement ?”
“Que se passe-t-il avec un raccordement e-mobilité séparé ?”
“Combien coûte la recharge pour un résident ?”
Inscrivez-la à l’ordre du jour de votre prochaine assemblée générale
Nous préparons le dossier AG : coût par appartement, aide, équipement par étapes, calendrier, abonnement et projet de résolution.