ComparatifsRecharge de dépôts
quatre façons d’alimenter un dépôt
Le raccordement est en général le délai le plus long et souvent le coût le plus élevé. Il existe des façons de le contourner, et elles se combinent.
Dernière révision :
Côte à côte
Options
| Option | Délai de mise sous tension | Adaptée quand | Points d’attention |
|---|---|---|---|
| Raccordement plus grand | Le plus long : transformateur, autorisations, calendrier du gestionnaire de réseau | L’énergie quotidienne dépasse de loin ce que le raccordement actuel peut fournir la nuit | Frais liés à la puissance sur la nouvelle pointe |
| Recharge gérée sur le raccordement existant | Le plus court | Les véhicules restent assez longtemps au dépôt (utilitaires la nuit) | Demande d’abord une mesure de la charge du site |
| Batterie tampon | Moyen | Sessions courtes à forte puissance (camions) sur un raccordement modeste ; solaire sur place | Dimensionnement : la batterie doit se recharger entre les sessions |
| Conteneur WattsMobi | Quelques jours | En attendant le renforcement, pour des essais, des dépôts temporaires | Logistique de recharge s’il est utilisé hors réseau |
Exemple : un dépôt de référence WattsFuture avec un raccordement de 55 kW a fourni 124 kW de recharge grâce à une batterie en amont. Fleet Studio dimensionne la combinaison sur vos propres trajets.