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Glossar

die Begriffe, einfach erklärt

Ein oder zwei Sätze je Begriff, in der Bedeutung, in der wir sie auf dieser Website verwenden.

Zuletzt geprüft:

AC-Laden
Laden mit Wechselstrom; das Bordladegerät des Autos wandelt ihn um. Bis 22 kW dreiphasig mit 32 A.
DC-Laden
Laden mit Gleichstrom, umgewandelt in der Ladestation; von 50 kW bis über 1 MW.
AFIRAFIR
EU-Verordnung 2023/1804 über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe: Ziele für öffentliches Laden und Regeln für Preisangabe und Zahlung.
aFRRaFRR
Automatische Frequenzwiederherstellungsreserve: eine Regelleistung, die eine Batterie dem Netzbetreiber gegen Vergütung bereitstellen kann.
BatteriespeicherBESS
Eine Batterie mit Leistungselektronik und Steuerung, um Solar- oder günstige Energie zu speichern und in Spitzen abzugeben.
CCS2
Der europäische DC-Ladestecker (Combined Charging System, Typ 2).
Sofort laden
Lademodus von Concept #3: sofortiges Laden mit Vorrang, zum Marktpreis der Stunde.
Günstigste Energie
Lademodus von Concept #3: Das Auto ist zur vom Fahrer gewählten Zeit voll, geladen in den günstigsten Stunden, zu 0,29 €/kWh inkl. MwSt. (aktuelles Angebot).
Concept #3
Das gemeinsame Ladesystem von AMP X VOLT für Wohnanlagen, am bestehenden Gebäudeanschluss, mit dynamischem Lastmanagement, Phasenumschaltung und null Verwaltung für den Syndikus.
LadestationsbetreiberCPO
Das Unternehmen, das die Ladestationen betreibt: Energie, Zugang, Abrechnung, Support.
Day-Ahead-Preis
Der Stundenpreis (inzwischen Viertelstundenpreis) für Strom, am Vortag an der EPEX SPOT festgelegt; bis zu 35 Stunden im Voraus bekannt.
Dynamisches Lastmanagement
Echtzeit-Verteilung der freien Kapazität eines Anschlusses auf die Ladestationen, sodass die Grenze nie überschritten wird.
eMSPeMSP
E-Mobility Service Provider: gibt Ladekarten und Lade-Apps aus, die bei verschiedenen Betreibern funktionieren (Roaming).
EnergiemanagementsystemEMS
Der Controller, der entscheidet, wohin die Energie an einem Standort fließt: Netz, Batterie, Solar, Ladestationen, flexible Lasten.
EPBDEPBD
Richtlinie (EU) 2024/1275 über die Gesamtenergieeffizienz von Gebäuden; Artikel 14 behandelt das Laden auf Parkplätzen.
FCRFCR
Frequency Containment Reserve (Primärregelleistung): die schnellste Regelleistung; Batterien reagieren in Sekunden.
ISO 15118-20
Die Kommunikationsnorm zwischen Auto und Ladestation: Plug & Charge und bidirektionales Laden. Ab 1. Januar 2027 Bedingung der luxemburgischen Förderung.
LiFePO4
Batteriechemie Lithium-Eisenphosphat: hohe Zyklenfestigkeit, hohe thermische Stabilität.
Lastmanagement-ControllerLMC
Der VOOL-Controller am Anschluss: misst alle 100 ms, setzt das Ladebudget, schaltet Phasen um.
MCSMCS
Megawatt Charging System: die Steckernorm für das Megawatt-Laden von Lkw.
OCPPOCPP
Open Charge Point Protocol: wie eine Ladestation mit ihrem Backend spricht; Versionen 1.6 und 2.0.1.
Gemeinschaftseigentum
Der gemeinsame Teil der Ladeinfrastruktur einer Wohnanlage, von der Eigentümerversammlung beschlossen und von allen Eigentümern bezahlt (partie commune).
Sondereigentum
Die eigene Ladestation eines Eigentümers, von ihm bestellt und bezahlt (partie privative).
Lastspitzenkappung
Die Leistungsspitze eines Standorts niedrig halten, oft mit einer Batterie, um leistungsbezogene Netzentgelte zu senken.
Phasenumschaltung
Jede Ladestation in Echtzeit auf die freieste Phase legen; die patentierte Art, wie VOOL L1, L2 und L3 ausgleicht (Europäisches Patent EP 4 285 454 B1, erteilt 2025).
Leistungsstufe
Die Referenzleistung, die ein Zähler im luxemburgischen Netztarif bucht; eine größere Stufe kostet jeden Monat mehr.
SMARTY
Der intelligente Stromzähler Luxemburgs.
V2Xvehicle-to-everything
Die Autobatterie gibt Energie ab, statt sie nur aufzunehmen: ans Netz (V2G, vehicle-to-grid), ans Haus oder Gebäude (V2H und V2B, vehicle-to-home und vehicle-to-building) oder an Geräte (V2L, vehicle-to-load). Bidirektionales AC-Laden stützt sich auf ISO 15118-20.